So, der Vorbesitzer meines Vari hat irgendwas am Kabelbaum rumgepfuscht. Jedenfalls sind die Kabel für den Volllast und Leerlaufschalter abgeschnitten worden und lungern jetzt einfach so im motorraum rum...

Bemerkt hab ich das, dass er im Leerlauf, zumindest wenn er kalt ist, absolut unruhig dreht.


Hat einer eine Belegung der Stecker/Kabel, dass ich das wieder alles vernünftig anschließen kann oder hat jemand nen Stromlaufplan für die KE Motronic am 9A???


Wäre über Hilfe sehr dankbar...

Ach ja, wie gesagt, nicht über die lustigen Quetschverbinder wundern, keine Ahnung, was den Kerl dazu getrieben hatt...