Moin Gemeinde!
Nachdem Ich mich ja von meinem Bora trennen musste brauchte man nen neuen fahrbaren Untersatz.
Nach etlichen Suchen stand fest. Kein 35I. Meine Frau hatte kein Bock auf n Passi.
Also kam was anderes.
Als der Bora abgeholt wurde stürzte ich mich in die Arbeit.
Also, Golf inne Garage und ab gehts.
Mir fiel auf das er auf einmal ein wenig unrund lief. Was beim Kauf definitiv nicht hörbar war!
Erstmal Zündkerzen gecheckt, Zündkabel durchgemessen. Kein Ergebnis.
Luftfilter raus, und da sah ich die bescherung.
Da vorher 7,5x17 auf dem Golf montiert waren hatten die deppen die Radhausschalen rausgenommen weil es geschliffen hatte.
Dem noch nicht genug ham die Idioten den Luftfilterkasten hinten aufgeschnitten.
Was passiert, klar.Dreck und Sand landen im Kasten.
Der montierte K&N Plattenfilter war zu mit Dreck.
Aslo erstmal putzen angesagt.
Hatte noch reinigungsmittel und Ölfür den Filter.
Direkt noch Steuerzeiten geprüft und und und.
Ergebnis:Kacke
Läuft immernoch komisch.
Bei der Aktion hab ich auch gesehen das die ZKD neu ist.
Montags hab ich den Golf dann angemeldet und wollte dem Problem mal auf den Grund gehen.
Nach langer suche stand fest das am 2ten Zylinder das Einlass und am 4 ten Zylinder das Auslassventil Nass waren.
Diagnose:
Ventilsitze Total ausgenudelt und alle 4 Zylinder laufbahnen im Arsch...
Tolle wurst Anhang 79947 Anhang 79948 Anhang 79949 Anhang 79950 Anhang 79951
Es musste n anderer Motor her.
Überlegt überlegt.
Nach kurzer Zeit hatte ich dann nen Motor,musste den nur holen fahren 140km hin und 140km weg.
Der Motor war von Mathias aka Black Hawk.
Schnell noch n fahrbaren Untersatz organisiert und ab dafür.
Daten vom Motor:
Aus nem 96er B4
Motorbuchstabe AGG
Laufleistung: 62000km
Hier schonmaln FETTES DANKE AN DICH MATHIAS!!!!!
Nach n paar recherchen Stand fest das mit meiner Ansaugbrücke und meinem Verteiler Vom 2E der AGG passt!
Dann von Dienstag auf Mittwoch (Danke an meinen EX chef) den Motor getauscht.
Mittwoch morgens lief das gute Stück.
Nach einstellerei und ner kurzen Probefahrt gabs noch frisches Öl und n neues Filterchen.
Samstags Drauf hab ich dann mal angefangen kleinere Mängel zu beheben.
Fensterhebermechanik VL ersetzt,
Bremssattel HL getauscht weil er fest war.
N zweiten satz GT Scheinwerfer gekauft, geöffnet,geschwärzt ud verbaut
K&N57I Kit verbaut
Tacho auf weiss blaue Beleuchtung umgebaut
To Do liste:
Radhausschalen einbauen (Schon besorgt)
ABS Fühler VR ersetzen (Schon besorgt)
MSD Atrappe und Jetex ESD verbauen (wartet schon)
Schiebedach inst setzen (ersatz liegt bereit)
Kotis Rechts und Links besorgen und ersetzen
Karosse komplett neu Lacken
und und und
So.
N KLR musste der Wolf natürlich auch bekommen.
Habs zum guten Kurs bekommen.
Also von 302€ steuern im Jahr auf 147€. Das rockt doch! Anhang 79969 Anhang 79970 Anhang 79971
Desweiteren muss ich meine todo Liste noch n bischen erweitern:
To Do liste:
Radhausschalen einbauen (Schon besorgt)
ABS Fühler VR ersetzen (Schon besorgt)
MSD Atrappe und Jetex ESD verbauen (wartet schon)
Schiebedach inst setzen (ersatz liegt bereit)
Kotis Rechts und Links besorgen und ersetzen
Karosse komplett neu Lacken
Brock B2 in 8,5x17 VA et35 HA et 15 anpassen und neu lacken
Polierte 3 teilige Domstrebe einbauen
Querlenkerstrebe bauen
Emblemlosen Grill besorgen
VR6 Lippe besorgen
Sodele.
Die MSD Attrappe und der Jetex ESD sind montiert.
Also passen tut der ESD nich gut.
Da muss ich nochma ran. Hängt hinten zu tief.
Aber der Klang is mal total pornös.
Fast schon zu laut.
Mal schaun.
Morgen häng ich den ESD höher und stell das Fahrwerk hinten mal 2 nuten hoch.
Steht hinten n bischen zu tief, wenn dann noch meine Mukke drin is hängt er hinten runter.
Und n Polenkeil mog i net!
Radhausschalen kommen dann rein und ne behandlung mit fertan gibts von unten.
Und wenn alles gut geht bau ich morgen endlich mal den ABS Fühler vorne rechts ein.
Es wird es wird!
Abs Fühler vorne rechts ist getauscht.ABS funzt aber immer noch net.
Is doch tatsächlich in der zwischenzeit der Fühler VL verreckt...son mist.
Technische Spielerei gabs auch.
Da hier bei uns in letzter Zeit vermehrt wieder Autos aufgebrochen und leergeräumt werden hab ich mich dazu entschlossen die Alarmanlage ausm G in den Golf zu bauen.
Is neMagicar mit allen schnickschnack. Das einzige was die Tage noch einzug hält is das Komfortmodul und n Radarsensor.
Der Golf stehtzwar nachts inner Garage, aber da is es sackedunkel. Jedenfalls hat der Pager ne maximaleReichweite von 2 km.
Glaub das langt
Kabel für den Hifikram is bestellt, aber noch ich da!
Desweiteren wollte ich meine Nebler mitteilen von den 35i neblern endlich reparieren.
Bau den rechten aus und da machts klirr.Fällt das Glas ab! Natürlich in 1000 Teile.
Also hab ich sie komplett zerlegt, schwarz gelackt und leer wieder eingebaut.
Sieht garnet so schlecht aus! Anhang 80321Anhang 80322Anhang 80323
Hab gestern dann mal probeweise meine Alus montieren wollen.
Wollte platz machen bevor sie lackiert werden.
Und was is. Sie Passen nich!!!!!
Daten:
BrockB2
8,5x17
ET 35
Mit 215/40R17
Karosserietechnich passt das, Sie schleifen vorne am Sattelhalter!! (siehe Bild 5)
Heute nachmittag bekomm ich von nem Kollegen 1cm platten pro seite zum probieren.
Dann müssen die Kotflügel wachsen, aber egal.Die müssen ja eh neu.
Hätte echt kotzen können!! Anhang 80324Anhang 80325Anhang 80326Anhang 80327Anhang 80328
Hifikabel eingebaut (50mm²)
Sub und Systemendstufen sind notdürftig verbaut, da ich im Moment keine Zeit hab die Platte für den Kofferraum zurechtzuschneiden.
Die JL Kiste ausm Bora is auch drin.
Radioschacht musste leider mit gewalt bearbeitet werden,da ich das Radio dank der vielen Kabelnicht mehr rein bekommen hab.
Knallt wie die Sau.
Die Tage werden dann die vorderen Türen gedämmt und die Halteringe fürs Frontsystem eingepasst.
Radlager VL hat sich letzte Woche verabschiedet. Neues kommt morgen abend rein. ABS Fühler wird direkt mitgetauscht.
Die neuen Kotis kommen denke ich ma die Tage.....HOFFENTLICH!!
Reifengrösse kommen wahrscheinlich nun doch 205/40 drauf. Sieht einfach pornöser aus auf ner 8,5J Felge!!!!
Vor allen Dingen muss ich da nich so weit ziehen
Fast vergessen.
N emblemlosen Grill hat der GTI auch noch bekommen.
Bilder hab ich leider im moment keine am Start.
UPDATE!!
ABS Fühler VL und Radlager getauscht, Ergebnis: ABS funzt widda und schirpsen tuts nu auch nich mehr!!!
Da der Lieferant mit den Kotis auf sich warten lässt hab ich die heute bei ner anderen Firma geordert!
Dazu kam allerdings noch ne VR Lippe
Die Anprope der Brock Räder inkl 15er Platten auf der HA fiel gut aus.Nur noch n bissl ziehen und ne nut Hochstellen dann passts.
Die woche werden die felgen dann neu gelackt.
Hoffentlich passt das dann alles ;-)
Mein Schiebedach ärgert mich weiterhin!
Hab mir inner Bucht ein geschossen, voll funktionsfähig inkl Motor!
Kommt das an, Führung rechts im Arsch und ohne Motor!!
Ich könnte k....
Jetzt kann ich aus 3 Dächern eins bauen. zumindest schickt der Typ mir den Fehlenden Motor noch.
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