Motorprobleme nach Motorwäsche

[Saxonia]

Hallo, habe erst bei meinem Wägelchen ne Motorwäsche gemacht.. danach probiert an zumachen, springt nicht an, auch mit trocknen, usw.... Habe ihn dann mitn Kumpel heim geschleppt und während der fahrt probierte ich ab- und zu mal anzumachen!! Das funktionierte dann eigentlich, das Probelm ist nun, dass er komische, unruhige laufeigenschaften hat und zudem noch die Öl-Kontrollleuchte unaufhörlich blinkt!! Habe aus vorsicht das Auto bis Heim geschleppt, damit nicht noch mehr kaputt geht..!

Die Frage ist jetzt, was nun?! wo soll ich anfangen, zu schauen, warum blinkt die Ölleuchte.. Zündverteiler und Kappe ist soweit trocken,

Gruß Martin

[Hauckzilla]

Feuchtigkeit in der Elektrik...

[Saxonia]

In welcher Elektrik, habe den Zündverteiler, die Zündkerzen, Stecker, Zündkabel schon überprüft.. D.h. also, dass die Ölleuchte bloß spinnt oder was?

[Hauckzilla]

Auch unter den Gummipöpeln trocken gemacht, die z.B. über dem Öldruckschalter usw sind?

[moon_raker]

""mmh kenn das von meinem vr6...im dunkeln mal anmachen und in den motorraum starren vieleicht haste ja wasser in oder an einem zündkabel/zündungsteilen unrunder motorlauf kann dann durch zündaussetzer kommen da der funke ja den weg des geringsten widerstandes wählt...und das wasser begünstigt diesen weg...vieleicht würd der funke abgeleitet sollte man im dunkeln sehen wenns aus den zundkabel rausfunkt kannste das auch gleich mal neu machen ist dann nicht mehr dicht...öllampe mal den geber checken ob dieser gummi am schalter trocken ist....ansonsten mal richtig warm fahren dann verdunstet der ganze rotz vieleicht...wie verhält sich denn dein unrunder motorlauf ständig unrund oder nur sporadisch auftretend??? in kleiner und auch in hoher drehzahl??

[Saxonia]

Meinst du die kleinen Fühler übern Ölfilter? Ich geh mal gucken!!

[Taipan]

99% aller Kabel im Motorraum enden an einem Stecker. Diese habne (sollten) diese eingesetzten Gummidichtungen. Diese wiederum sind round about 15a alt. Dreck der sich dort sammelt kann zwischen Gummi und Steckr gekangen und zu einer Feutigkeitsbrücke werden. Davon dass ´Leitungsisolierungen nach 15Jahren auch nicht mehr die ´besten sind, wolln wir hier mal gleich gar nicht reden. Es gibt in Deinem Motorraum mindesten 5 kabel, deren Isolation definitiv nicht mehr Feuchtigkeitsschütztend ist. Und wenn der ganze Kabelnbaum neu angefertig sein sollte sinds wieder die Gumminippel.

Stell die Karre trocken und Warm und warte ein paar Tage dann geht der wieder.

[Hauckzilla]

Ja und rechts am Zyl-Kopf...

Guck auch mal nach den Zündkabeln und Steckern...

[moon_raker]

ja genau der am ölfilter da ist son schwarzes gummihütchen drauf...

[Saxonia]

Danke für die guten und schnellen Ratschläge Hatte grad mal das kleine Hütchen runter, bissl trocken gemacht und nu läuft der Bock wieder.. Echt super, wieder was dazu gelernt!!