Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 10 von 14

Thema: Probleme mit dem Tacho ( ki)

  1. #1
    Autobahnraser Avatar von Passat-35I
    Name
    Stephan
    Ort
    Siegen
    Beiträge
    182

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    ABS
    EZ
    16.07.1993

    Registriert seit
    16.08.2005

    Probleme mit dem Tacho ( ki)

    Denn Teilweiße geht keine Tank- und Temperatur anzeige nicht. Geht einfach werend der Fahrt aus bzw auf null. Wenn ich aber hinter dem Tach an der Stecker wacklen gehts Teilweiße wieder. Wo ist denn da der fehler?
    Deshalb meine Frage:
    Kann man einen B4 Tacho in einen B3 Einbauen, oder muss man die halbe elektrik verändern bzw umbauen?


    Einmal Passat Fahrer immer Passat Fahrer


    Ein Siegerländer findet immer nach Hause,
    denn sein zuhause ist überall

  2. #2
    unterwegs mit überholten Zylinderkopf Avatar von truval
    Name
    Ralf
    Ort
    Lüneburg
    Beiträge
    214

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    ABF
    EZ
    02/95

    Registriert seit
    16.11.2008
    Könnte ja sein, das vielleicht Pins verbogen sind. Falls da mal Stecker raus und rein bewegt worden ist. Ich würd auf jeden Fall mal KI rausholen und mir erstmal Stecker und Pins ansehen. Kontaktspray benutzen? Hatte das mal bei einem Fahrzeug, war ein Pin seitlich weggebogen und nicht im Stecker, obwohl ich mir das bei dem KI vom Passat gar nicht vorstellen kann. Ist doch eigentlich solide gebaut. ABER: Kontrolle

  3. #3
    Autobahnraser Avatar von Passat-35I
    Name
    Stephan
    Ort
    Siegen
    Beiträge
    182

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    ABS
    EZ
    16.07.1993

    Registriert seit
    16.08.2005
    ich hatte dass ki schon drausen gehabt und bei den pins geschaut, alles 1 A und habe sie vorsorglich mal nach gelötet. Dass problem ist aber immer noch da.


    Einmal Passat Fahrer immer Passat Fahrer


    Ein Siegerländer findet immer nach Hause,
    denn sein zuhause ist überall

  4. #4
    Headbanger Avatar von der_Bayer
    Name
    Christian
    Ort
    München
    Beiträge
    996

    Typ
    Passat 3BG
    MKB
    sonstiges
    EZ
    14.06.2002

    Registriert seit
    23.10.2005
    Für Probleme mit der Tank- und Temperaturanzeige kann auch der berühmte Spannungskonstanter verantwortlich sein.

    Hast Du den auch getauscht, als das KI draußen war? Sonst schau mal in die Suche, da gibts ne Menge Threads dazu.

    Viele Grüße

  5. #5
    Autobahnraser Avatar von Passat-35I
    Name
    Stephan
    Ort
    Siegen
    Beiträge
    182

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    ABS
    EZ
    16.07.1993

    Registriert seit
    16.08.2005
    dass ki habe ich mal rausgemacht als erster, komisch ist nur dass der spannungkonsantor funktioniert. mein dad hat ihn durchgemessen.


    Einmal Passat Fahrer immer Passat Fahrer


    Ein Siegerländer findet immer nach Hause,
    denn sein zuhause ist überall

  6. #6
    Syncroheizer Avatar von Jackflash
    Name
    Paddy
    Ort
    Alzenau
    Beiträge
    629

    Typ
    keiner mehr
    EZ
    03/76

    Registriert seit
    14.04.2003
    Durchgemessen ist okay, aber sind die Lötstellen auch OK?

    Habe meinen jetzt zum 2ten Mal nahgelötet weil die Lötstellen gerne "kaputt" gehen durch die Art der Befestigung des Spannungskonstanters....
    Der RP ist tot..... Dafür hatta jetzt nen VR Syncro und nen 3er Golf TDi Syncro

  7. #7
    Benutzer
    Name
    Alexander
    Beiträge
    41

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    ABS
    GKB
    n.b.
    EZ
    9/93

    Registriert seit
    10.02.2005
    Hab auch schon seit Jahren das selbe Problem... hab aber das Problem, dass es nicht an Lötstellen oder dem Spannungskonstanter sondern am Sockel für den Spannungskonstanter liegt.

    Wenn ich den Konstanter mit leicht angebogenen Beinen einsetz, ist für 2-3 Wochen gut, dann fangen die Wackler wieder an.

    Falls hier jemand weiß wo ich einen solchen Sockel herbekomm, bzw. was für eine Bezeichnung der hat, wäre ich sehr dankbar

    Gruß,

    Alex
    Changed by BOFH

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von hellmup
    Ort
    Köln
    Beiträge
    139

    Typ
    B3 Limo
    MKB
    AAA
    GKB
    CCM

    Registriert seit
    05.05.2004
    habe auch das problem, dass meine tank und temperaturanzeige ausgegfallen sind. wo genau sitzt dieser "spannungskonstanter"??

  9. #9
    Autobahnraser Avatar von Passat-35I
    Name
    Stephan
    Ort
    Siegen
    Beiträge
    182

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    ABS
    EZ
    16.07.1993

    Registriert seit
    16.08.2005
    ich habs jetzt ganz einfach gemacht auf zum schrotti neuen tach natürlich mit drehzahlmesser vom b4 geholt. eihgebaut und gut is, funktioniert einmanfrei


    Einmal Passat Fahrer immer Passat Fahrer


    Ein Siegerländer findet immer nach Hause,
    denn sein zuhause ist überall

  10. #10
    Kaffeekocher & Paparazzi Avatar von B4Power
    Name
    Sascha
    Ort
    Werl
    Beiträge
    883

    Typ
    Sonstiges
    MKB
    sonstiges
    GKB
    CGM
    EZ
    3.2013

    Registriert seit
    12.04.2006
    Zitat Zitat von hellmup
    habe auch das problem, dass meine tank und temperaturanzeige ausgegfallen sind. wo genau sitzt dieser "spannungskonstanter"??

    Wenn du das KI öffnest, oben rechts.
    Angehängte Dateien

Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •