Mein B3 mit ABS Motor (Automatik mit Venturi Gasanlage) wird im Stand oder bei langsamer Bergauffahrt immer schnell zu heiß. (ca 105 bis 110 Grad)
Als ich den Wagen übernommen hatte, wurde er immer nur max. 70Grad warm, woraufhin ich das Thermostat getauscht hatte.
Ab dann immer genau 90Grad (Autobahn, Landstrasse etc.)
Nur im Stadtverkehr und bei langsamer Bergauffahrt geht die Anzeige recht schnell auf die o.g. Werte.
Thermoschalter ist schon zweimal erneuert und den Kühlerventilator habe ich jetzt auch neu, keine Änderung.
Lüfter läuft beim Überbrücken auch auf beiden Stufen.
Der Lüfter läuft aber nicht schon vor 105 Grad los also "merkt" der Thermoschalter nicht, dass der Motor schon zu warm ist??
Irgendwie habe ich den Verdacht, dass der Kühler an der Stelle, wo der Thermoschalter sitzt nicht (so schnell?) so warm wird, wie an der Stelle, wo der Geber fürs KI sitzt?!
Was also tun? Neuen Kühler? Alten Kühler säubern? Oder hat das ganze etwas mit der Gasanlage zu tun? Die ist im Kühkkreislauf integriert und zwar an der Stelle wo das Automatikgetriebe auch integriert ist.
Sorgt der Verdampfer eigentlich für eine Reduzierung oder eine Erhöhung der Temperatur des Kühlwassers?
Was könnte es sonst noch sein? ZKD? Wie könnte ich das feststellen?
Gruß
euro