ABS-Motor mit Automatik und Gasumrüstung: warum wird er so heiß?

[euro]

Mein B3 mit ABS Motor (Automatik mit Venturi Gasanlage) wird im Stand oder bei langsamer Bergauffahrt immer schnell zu heiß. (ca 105 bis 110 Grad)
Als ich den Wagen übernommen hatte, wurde er immer nur max. 70Grad warm, woraufhin ich das Thermostat getauscht hatte.
Ab dann immer genau 90Grad (Autobahn, Landstrasse etc.)

Nur im Stadtverkehr und bei langsamer Bergauffahrt geht die Anzeige recht schnell auf die o.g. Werte.
Thermoschalter ist schon zweimal erneuert und den Kühlerventilator habe ich jetzt auch neu, keine Änderung.
Lüfter läuft beim Überbrücken auch auf beiden Stufen.
Der Lüfter läuft aber nicht schon vor 105 Grad los also "merkt" der Thermoschalter nicht, dass der Motor schon zu warm ist??
Irgendwie habe ich den Verdacht, dass der Kühler an der Stelle, wo der Thermoschalter sitzt nicht (so schnell?) so warm wird, wie an der Stelle, wo der Geber fürs KI sitzt?!

Was also tun? Neuen Kühler? Alten Kühler säubern? Oder hat das ganze etwas mit der Gasanlage zu tun? Die ist im Kühkkreislauf integriert und zwar an der Stelle wo das Automatikgetriebe auch integriert ist.
Sorgt der Verdampfer eigentlich für eine Reduzierung oder eine Erhöhung der Temperatur des Kühlwassers?

Was könnte es sonst noch sein? ZKD? Wie könnte ich das feststellen?

Gruß
euro

[Richthofen]

Der Verdampfer sorgt für eine Erniedrigung des Kühlwassers, ich behaupte entweder ist Ein Thermostat schon wieder verreckt oder die Wasserpumpe hat ihren Flügel verloren.

[euro]

Eine neue WaPu habe ich zufällig hier liegen, nur der Austausch soll ja nicht gerade so einfach sein?!
Ich dachte auch immer, dass die WaPu in Ordnung ist, wenn ich im Ausgleichbehäter einen deutlichen Strahl sehen kann? Bei meinem ist das jedenfalls so.
Thermostat schon wieder am A.? Hersteller ist Wahler, kann mir jemand dazu was sagen? Wie ist die Qualität von Wahler Ersatzteilen im Allgemeinen?
Könnte es auch ein zugesetzter Kühler sein, der an der Stelle, wo der Thermoschalter sitzt nicht richtig durchgespühlt wird?
Wie (bitte möglichst genau) läüft das Wasser eigentlich durch den Kühler?

... und warum hat mein Automatikgetreibe einen Kühlwasseranschluß, ich konnte sonst niergendwo was darüber finden? :-))

Gruß
euro

[Richthofen]

dann kannst die Wapu sparen, ein wahlerthermostat stirbt schonmal ganz fix. Kauf Dir eines von Behr oder Hella, da kaufts VW auch

[WarLord]

Richthofen, die VW Thermostate sind auch teilweise von Wahler.

[Richthofen]

Richthofen, die VW Thermostate sind auch teilweise von Wahler.

ich hab noch keins gesehen....aber möglich ist alles

[WarLord]

Richthofen, die VW Thermostate sind auch teilweise von Wahler.

ich hab noch keins gesehen....aber möglich ist alles

Iirc ist mein Thermostat am VR6 von Wahler.