GT-Beplankung ab oder nicht?

[Klein_Michi]

Hi!
Ja, ich habe die Suche benutzt, aber nix gescheites gefunden.

Was ich mich schon die ganze zeit frage:

Wie sieht es unter der Plastikbeplankung aus? Ist der Lack dort noch in Schuss? Und wie sieht nen Passi ohne diese Beplankung überhaupt aus?

Herausfinden möchte ich es an meinem Automobil nicht, deswegen frage ich euch erstmal! Hat jemand von euch das schonmal ab gehabt? Oder fährt vielleicht jemand von euch ohne die Dinger rum? Gibts fotos?

Bin nämlich voll am Überlegen ob ich die Dinger mit Stoßstangenschwarz bearbeite oder ob ich die abreiße....

Thx @ all die mir weiter helfen

MfG
Der Michi

[Legeres]

hi


also wie das ohne die Planken aussieht kannst du dir an jedem Passat cl anschauen die haben die nicht....


ich hatte fies rost unter den schweller planken... ansonsten ist darunter halt lack .... ohne dellen und wenn du glück hast auch ohne kratzer...


hänge dir mal ein bild von meinem alten cl an der hatte keine planken....


ps ... da hatt ich ein rendevous mit ner Leitplake wegen sek schlaf...

[PsycoPassat35i]

meine schweller waren drunter toaldurchgerostet...
so ein scheiß kommt bei mir nimmer drauf...

@ legeres: dem haste gegeben...!

[Klein_Michi]

naja der cl hat ja noch sone scmale leiste, ich meinte ja denn ganz ohne plastik an den seiten. Kann mir das nämlich nicht so richtig vorstellen...

Rost da unter? Verdammt... vielleicht wäre es ja doch besser wenn ich die dinger mal abmache, oder?

[PsycoPassat35i]

Original von Klein_Michi
naja der cl hat ja noch sone scmale leiste, ich meinte ja denn ganz ohne plastik an den seiten. Kann mir das nämlich nicht so richtig vorstellen...

Rost da unter? Verdammt... vielleicht wäre es ja doch besser wenn ich die dinger mal abmache, oder?

cl ne schmale leiste??? häää? das war bei meinem cl damals ein aufkleber... der schweller vom meinem cl war 100 % ok, aber der von meinem neuen (GT), da war wie gesagt alles komplett durch, hab die alten schweller komplett rausgetrennt und 2 neue eingesetzt.

würde dir auch raten die dinger mal runterzumachen und zumindest schauen was sache ist... willst den passi ja sicher noch länger fahren, oder??

gruß ralf

[Klein_Michi]

hmm? Der CL hat doch die schwarzen Zierleisten an den türen?! Hab zumindest noch keinen ohne gesehen.

jipp, das hab ich mir eigentlich vorgenommen den noch länger zu fahren, hab ja nicht umsonst erst den motor umgebaut

Gut, dann werd ich wenns wetter toll ist die dinger mal abmachen und unter schauen. Was mach ich, wenns da unter lochfraß gibt?

[Legeres]

hey michi ...


ich glaub wir reden hier alle ein wenig aneinander vorbei

also wenn du keinen GT hast hast du ja nur die schmalen planken auf den türen .... darunter habe ich noch keinen rost gefunden ...


wenn du die abmachst dann hast du darunter eine genauso schmale sicke und die löcher von den halte pinöpeln.... und je nach model noch sowas wie ein seitenaufprallschutz(glaub ich ) ... wenn du die leisten an den türen weghaben magst muß du sehr viel schweißen dann zinnen wie ein großen und danach kannste die kare auch gleich mal komplett zum lacker schicken ....

gruß jens


Ps. bei meinem jetzigen passat hatte ich unter der beplankung vom schweller auf der fahrerseite zwei fiese löcher ...

[PsycoPassat35i]

achso du meinst die seitenleisten an den türen...
klar, aber unter denen gibts im normalfall keinen rost.

was machen wenn die schweller durchgerostet sind? machs wie ich und hol dir im zubehör reperaturschweller... kosten stück knapp 40 €...
bohr die schweisspunkte auf und schneid die alten schweller komplett raus.
dann die neuen reinschweissen und abdichten und hohlraumversiegelung net vergessen....

[Legeres]

jeep muß ich dir rechtgeben ...


hatte die löcher jetzt (weil wegen tüv ) nur schnell zugeschweißt und werde im sommer den tausch gegen neue schweller in angriff nehmen..

[Klein_Michi]

jetz würde mich doch mal interessieren wie das am Passi aussieht wenn die türen "gecleant" sind ! Hat das einer so ganz ohne plastik und schön lackiert und so ?