Neuer Motor ?

[Duplicate Gunni]

Moin Leute,
hatte gestern mein Passi wegen Einbau der Navigation bei meinem Schrauber um die Ecke abgeholt. Der sagte mir ich müsste mir langsam mal Gedanken machen wegen des Motors. Er sei zwar innen noch trocken, doch stinkt er hinten raus stark nach Öl. Auch der Verbrauch des Öls bestätigt diese „Diagnose“.
Zur Zeit ist in meinem Passi Variant Baujahr 11.90 B3 mit 285.000 km ein RP mit 90 PS drinn.

Suche jetzt schon mal vorsorglich einen anderen Motor. Würde natürlich auch gerne etwas draufpacken… evtl. 2E ! ( Kann aber auch ein anderer sein ABS usw.)

Wie geht das bei einem Wechsel von statten ( Eintragung usw.) ?

Wer in naher Zukunft einen bezahlbaren Motor hat, der möge sich doch bitte bei mir melden.( PN oder E-Mail ) Am liebsten wäre mir dann ein Angebot mit allen Anbauteilen, da wenn ein 2E rein kommen sollte, die Anbauteile des RP ja sicherlich nicht mehr alle passen.

Ihr seht ja sicherlich, dass ich von der ganzen Sache recht wenig Ahnung habe, deshalb bitte auch Angebote wenn jemand den Wechsel vornehmen könnte.

Vertraue auf Euch Profis und freue mich auf Vorschläge !

[Popo Club]

Wie hoch ist der Ölverbrauch denn?

[schalom]

Das mit dem Motorwechsel würde ich mir gut überlegen.
Denn wenn du statt dem RP einen 2E einbaust, musst du auch die komplette Hinterachse zwecks Scheibenbremsen umbauen.
Alles in allem würde ich sagen, dass sich die Zeit und das Geld nicht lohnt.
Ich würde entweder nach einem "neuen" RP Motor suchen, oder eben gleich komplett wechseln.

[schalom]

Original von schalom
Das mit dem Motorwechsel würde ich mir gut überlegen.
Denn wenn du statt dem RP einen 2E einbaust, musst du auch die komplette Hinterachse zwecks Scheibenbremsen umbauen.
Alles in allem würde ich sagen, dass sich die Zeit und das Geld nicht lohnt.
Ich würde entweder nach einem "neuen" RP Motor suchen, oder eben gleich komplett wechseln.

Miss doch mal die Kompression auf den einzelnen Töpfen, dann weisst du genau, wie verschlissen er schon ist.

[FBonNET]

Servus,

vielleicht würde anstatt eines neuen Motors, einfach ein Wechsel der Schaftdichtungen helfen, den Ölverbrauch zu senken.

[DeR_FeTTe_FuErSt]

wie war wie war..........

Der RP ist unkaputtbar. Kenne keinen der den KAPUTTGEFAHREN hat ausser er hat kein ÖL und Wasser kontrolliert!!!!

MfG

DFF

[Jan35i]

Als ich die Ventilfedern gewechselt habe sind auch gleich neue Schaftdichtungen reingekommen.

Hab bist jetzt noch kein Öl nachgefüllt.

Und mit mehr Power fährt man nicht mehr so wie davor.

Ich denke auch dass neue Schaftdichtung ausreichen.

Kompression messen kann auch nicht schaden.

[Duplicate Gunni]

Beim letzten mal habe ich nach 500km ca. 1 Liter nachfüllen müssen.

[Duplicate Gunni]

Original von Passtard
Als ich die Ventilfedern gewechselt habe sind auch gleich neue Schaftdichtungen reingekommen.

Hab bist jetzt noch kein Öl nachgefüllt.

Und mit mehr Power fährt man nicht mehr so wie davor.

Ich denke auch dass neue Schaftdichtung ausreichen.

Kompression messen kann auch nicht schaden.

Ok werde das denn erst mal machen und dann weitersehen.

[Popo Club]

Ok, 1 Liter auf 500 Km ist zuviel. Da muss man was tun. Schaftdichtungen hört sich nicht verkehrt an. Kompression solltest du auch einmal messen.