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Thema: 2E: Leerlaufprobleme, geht manchmal aus.

  1. #1
    Und er weiss nicht was er tut... Avatar von TheBerzerker
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    2E: Leerlaufprobleme, geht manchmal aus.

    Servus Leute,

    da ich mich ja wieder intensiv meinem Passi widmen kann, geh ich folgendes Problem auch mal etwas konkreter an:

    ich hab Leerlaufproblem mit meinem 2E, diese äussern sich so, dass manchmal die Drehzahl nach treten der Kupplung schlagartig auf Null fällt, schon die Batterielampe angeht, dann aber wieder zurückschnellt auf die Leerlaufdrehzahl.

    Manchmal allerdings geht er auch aus.

    Nach den Unterdruckschläuchen hab ich schon geschaut, Drosselklappenpoti hab ich auch schon gecheckt. Das LSV hab ich schon mehrmals ausgebaut, gesäubert. Allerdings kann ich es nicht so einstellen, dass es beim Reinpusten nicht richtig mehr dichtmacht. Kann das die Ursache sein??

    Viele Grüße
    Fabian aka Berzerk

  2. #2
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    Richtig dicht werden die meisten LSV's nicht mehr.
    Aber sollte schon ziemlich dicht sein.

    Schon mal CO-Wert mit dem Poti einstellen lassen ?

    Jetta MKV 2.0 T

  3. #3
    Und er weiss nicht was er tut... Avatar von TheBerzerker
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    Nee hab ich noch net... wär mal ne Idee

  4. #4
    Und er weiss nicht was er tut... Avatar von TheBerzerker
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    So, heute mit Raven zusammen mal noch die Unterdruckschläuche gecheckt, auch einen defekten gefunden und getauscht, aber das war net der Grund, immer noch die Drehzahlabfälle bis hin zum Ausgehen.

    Zündkerzen hab ich auch noch getauscht.

  5. #5
    Und er weiss nicht was er tut... Avatar von TheBerzerker
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    *Thema rauskram*

    Hab mit Raven geredet, er meinte es könnte auch das Benzinpumpenrelais sein. Muss ich mal gleich bestellen und dann tauschen.

  6. #6
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    wie dicht wird denn dein LSV?

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  7. #7
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    Das Teil werd ich morgen nochmal ausbauen und testen, ich glaube es war nicht mehr so 100% dicht, aber morgen gibbets genaueres

  8. #8
    Lebende Foren Legende Avatar von CarpeDiem
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    bei mir warens die gleichen symptome, leerlaufdrehzahl nachm auskuppeln abgesackt und wieder gefangen, manchmal bei 1500 touren hängengeblieben. LSV eingestellt, meins wurde wieder ganz dicht. und seitdem is das Problem weg.

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  9. #9
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    Hmm, wenn net zwing ich raven mal zu einem Testweisen umbau des LSVs *Muhahahahaha*

  10. #10
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    Original von TheBerzerker
    Hmm, wenn net zwing ich raven mal zu einem Testweisen umbau des LSVs *Muhahahahaha*
    DAS KANNSTE KNICKEN JUDAS!

    Kann aber mal schauen ob ich zuhause noch eins herumfliegen hab, was man testweise montieren könnte.


    Gruß
    Michael

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