ZV Pumpe defekt?

[Pf4nn3]

Hy Leute.
Hatte schon mal in nem anderen Thema mein Problem mit meiner ZV Pumpe geschildert.
Sie pumpt nach dem Abschließen ca. 20sekunden nach und hört dann auf.
Ein Bekannter hat mir erzählt, das ich irgendwo nen Loch im Schlauchsystem habe.
Hab mir nun mal Zeit genommen und genauer hingehört.
Das einzige zischen das ich hören kann, kommt von der Pumpe selber.

Kann so ne ZV Pumpe undicht werden??

Bin für jede schnelle Antwort dankbar.

Vlg Pf4nn3

[Hauckzilla]

Warum soll sie nicht undicht werden können. Habe ich zwar noch nicht erlebt aber ok.

Hast dich mal in den Kofferraum gesetzt und gehört?

[Pf4nn3]

Japp hab ich gemacht.
Hab die Sockelleisten und alle Türpappen abgehabt... Nix - leider....
halt nur ausm Kofferraum zischte es an (bzw. in der) Pumpe.

Fahre zur Zeit so rum - is nur etwas blöd, weil ich sicherheitshalber immer noch am Wagen stehen bleibe bis es aufhört mit brummen - dann kontrollier ich alles nomma... geht aber nervt mit der Zeit tierisch...

[Hauckzilla]

Dann tausch doch einfach mal die ZV Pumpe aus und kontolliere es dann noch einmal.

[Pf4nn3]

jo, das werd ich auch machen.
neue pumpe ist unterwegs. hatte nen kumpel gefragt (färht nen 3b), der hat aber leider nen anderen anschluss an seiner pumpe dran...

[Alexx]

Die Pumpe pumpt doch vermutlich so lange, bis sie von allen 4 ZV-Einheiten in den Türen die Rückmeldung "Türpin ist unten" bekommt. Wenn ein Schlauch ein Loch hat, dann gehen die Türpins nur ewig langsam herunter und sie pumpt entsprechend lange.

Daher die Frage: Wie schnell bewegen sich die Türpins? Normal schnell, oder kriechen die eher runter?

Falls normal schnell, würde ich mal die Möglichkeit in Betracht ziehen, dass kein Loch im Schlauch ist, sondern ein Kontakt in einem ZV-Modul defekt ist. Ich empfehle mal folgenden Test: Fenster runter, Türen zu, Fahrzeug von außen abschließen, ca. 30 sek warten (bis die Diebstahlsicherung aktiv ist) und dann der Reihe nach versuchen, die Türpins hochzuziehen. Normalerweise müsste die Pumpe dann anspringen und den Pin sofort wieder runterziehen. Gibt es mindestens einen Pin, bei dem dann nichts passiert, dann ist da was faul.

[Pana]

Jupp, und zusätzlich auch den Tankdeckel öffnen,
sowie die Heckklappe, und dort den rechten Deckel für die Rückfahrscheinis öffnen, um auch das dortige Modul/Gestänge zu sehen

[ostfriesenlimo]

Ist dein Problem mit einer neuen Pumpe behoben?
Habe seit heute das selbe Problem ich schließe ab dann Pumpt die Pumpe noch 30sec und dann ist Ruhe.
Das sie nach 30sec aufhört ist wohl eine Schutzfunktion das sie nicht kaputt geht.
Hab zu meinem Problem mit der Suche keinen erfolg gehabt.
Hast du deine Stellelemente alle getestet?
MfG Marcel

[bubi-jr]

Hallöchen!

Ich häng mich mal kurz rein. Seit ca. nem Jahr macht meine ZV Pumpe auch komische Sachen. Wenn ich zuschliesse, macht sie ordnungsgemäß zu und zirca 10sek später pumpt sie noch mal kurz. Bleibt aber zu. Hab auch noch nich rausgefunden was das sein soll.
Vielleicht hat ja einer ne Idee.

Gruß aus der Lausitz

[redbandit]

Hallöchen!

Ich häng mich mal kurz rein. Seit ca. nem Jahr macht meine ZV Pumpe auch komische Sachen. Wenn ich zuschliesse, macht sie ordnungsgemäß zu und zirca 10sek später pumpt sie noch mal kurz. Bleibt aber zu. Hab auch noch nich rausgefunden was das sein soll.
Vielleicht hat ja einer ne Idee.

Gruß aus der Lausitz

das kurze nachziehen is normal............ wenns sonst keine probleme macht, is alles im grünen bereich