Hi
habe mal ne Frage wie viel (Breite) Spurplatte kann ich bei meinem Passi noch fahren ohne probleme beim Eintragen zu bekommen???Es ist ne 9x16 er Felge mit 215/40R16!!!Währe cool wenn ihr mir weiterhelfen könnt!!!
Hi
habe mal ne Frage wie viel (Breite) Spurplatte kann ich bei meinem Passi noch fahren ohne probleme beim Eintragen zu bekommen???Es ist ne 9x16 er Felge mit 215/40R16!!!Währe cool wenn ihr mir weiterhelfen könnt!!!
soviel das es noch nicht schleift. wagen diagonal aufbockn und mal grob messen wieviel platz noch zur karosse ist. dann 5mm abziehen und die kennst die möglich plattenstärke.
und ET- Grenze liegt bei 0 im Minus bereich trägt dirs eig kein Tüffer meht ein !
´´ Xenon legalized``
1. B4 Varri GL 16V ABF
2. B4 Varri ´´CLO`` 8V ADZ Mattorange RIP
3. B4 Varri ``Polizei´´ 1Z TreckerRIP
4. B3 Limo GT G60 Syncro Still Waiting
5. B4 Varri GT 16V
http://www.passat35i.de/threads/9005...44#post1243244
http://www.passat35i.de/threads/9006...iskusionsrunde
Wohl, wofür gibts denn die Gutachten die ins negative gehen.Zitat von der_davos
Wieso sollen da noch scheiben drauf ?
Schleift nix?
Super....lass es so !
Ja ich wollte gerne noch ein bisl Platte hinten Fahren!!!weil ich finde das der Reifen und die Felge hinten ruhig noch etwas raus kann oder meint ihr echt ich soll den so lassen???Und es Scleift bis jetzt nix!!!Achja die Felgen haben ET 15!!!
eben!Wohl, wofür gibts denn die Gutachten die ins negative gehen.
ich bin selber schon et-5 gefahren...das trägt dir JEDER tüv prüfer ein wens sein muss da es da genug gutachten für gibt.
Französische Kriege:Algerienkrieg
Stellt die erste Niederlage einer westlichen Armee gegen einen nicht-türkischen moslemischen Gegner seit den Kreuzzügen dar und ergibt die Erste Regel der moslemischen Kriegführung: "Wir können zumindest immer die Franzosen schlagen." Diese Regel ist identisch zur Ersten Regel der Italiener, Russen, Spanier, Vietnamesen und Eskimos.
Wort.
Denn dann wird es an der Zierleiste schleifen... kenn ich.......damals....
Solange du denen keine Fahrwerksfestigkeit vorlegst tragen die sowas def. nicht ein !eben!Wohl, wofür gibts denn die Gutachten die ins negative gehen.
ich bin selber schon et-5 gefahren...das trägt dir JEDER tüv prüfer ein wens sein muss da es da genug gutachten für gibt.
Die Festigkeiten gibt es, aber entweder musst du diese kaufen (Bei SCC glaube ich 150Euro bis ET -10 ) und alles was noch niedriger ist muss bei nem Tuner eingetragen werden der womöglich solche Fahrwerksfestigkeiten hat (Kerscher, Rieger, SAT, etc.) Dafür kostet der TÜV da aber ne richtige Stange Geld
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