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Thema: Ersatzteil finden anhand der Motornummer (ATM)

  1. #1
    ...fährt jetzt Skoda... Avatar von stekky
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    Ersatzteil finden anhand der Motornummer (ATM)

    Hey Ho...
    Lasst mich kurz mein Leid klagen...
    Am ersten Weihnachtstag ist mir mein treuer ABS Motor um die Ohren geflogen. Nach 319200 km!!!
    Wasser hat sich durch den Kopf gefressen, dann hat die ZKD versagt, woraufhin mein Motor alles Wasser aus dem Auspuff gerotzt hat, heiß gelaufen ist, und zum Schluß hat einer der Kolben gefressen. Kapitaler Motorschaden.
    Ich hab zwischen den Jahren einen ATM vom Schrott (160TKM/ auch ABS) eingebaut, wo jetzt blöderweise die ZKD gar ist. Am 4. Zylinder drückt er mir das Kühlwasser raus (nach aussen).
    Mein favorisierter Teilehändler hat jetzt allerdings VIER verschiedene Dichtsätze mit ZWEI verschiedenen Kopfdichtungen im Angebot.

    Kurz:
    WO finde ich die Teilenummer des Motors, und WIE kann ich daraus schließen, welches BJ der Motor hat, bzw. in welcher Baureihe der verbaut wurde? Sodaß ich die richtige Dichtung auf Anhieb finde?


    Ich hab nur das Wochenende Zeit um das ganze über die Bühne zu bringen, am Montag muß ich mit dem Passat wieder zur Arbeit fahren... Ich kann mir deshalb keinen Fehlschlag leisten!
    Und drückt mir die Daumen, daß der Kopf nicht geplant werden muß!!!
    ups... ist das jetzt -ääh, öhm... kaputt???
    ...der Passi fährt noch!!! 360tkm!!!

  2. #2
    Sti(h)lvolles Arbeiten... Avatar von Schattenkanzler
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    Den Motorkennbuchstaben sowie die Nummer des Motors findest du auf der Zahnriemenabdeckung. Dort ist ein Aufkleber, auf dem die Daten stehen.
    Sicherer ist es aber, die eingeschlagene Nummer vom Block selbst zu nehmen.
    Die findest du auf einer ebenen Fläche unterhalb der Zündkerze des 3. Zylinders am oberen Rand des Blocks.

    Mal mir was!

    Zitat Zitat von onkel-howdy Beitrag anzeigen
    für n faulen studenten kannst du ja mal richtig was

  3. #3
    ...fährt jetzt Skoda... Avatar von stekky
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    Okay...
    Die Motornummer auf der Platte unterhalb des 3. Zylinders ist leider weggegamelt, also unleserlich. Auch nach kratzen!
    Ich habe aber auf dem Zylinderkopf das Datum des Gusses gefunden. 26.02.92. Mein alter ZK war nur 4 Monate älter.
    Kann ich davon ausgehen, daß sich der Motor innerhalb dieser vier Monate nicht verändert hat?
    Kann ich also weiterhin Motorteile nach der Fahrgestellnummer einbauen?
    ups... ist das jetzt -ääh, öhm... kaputt???
    ...der Passi fährt noch!!! 360tkm!!!

  4. #4
    Sti(h)lvolles Arbeiten... Avatar von Schattenkanzler
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    Du kannst auch im Kofferraum unter der Matte nach einem Aufkleber suchen. Darauf steht auch der Motorkennbuchstabe, sowie Getriebekennbuchstabe und Ausstattungscodes.
    Wenn der Motor noch der Originale ist, ist die Nummer dort zu finden.

    Mal mir was!

    Zitat Zitat von onkel-howdy Beitrag anzeigen
    für n faulen studenten kannst du ja mal richtig was

  5. #5
    ...fährt jetzt Skoda... Avatar von stekky
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    Zitat Zitat von Schattenkanzler
    Du kannst auch im Kofferraum unter der Matte nach einem Aufkleber suchen. Darauf steht auch der Motorkennbuchstabe, sowie Getriebekennbuchstabe und Ausstattungscodes.
    Wenn der Motor noch der Originale ist, ist die Nummer dort zu finden.
    Ja, nee... eben nicht!!!
    Wie schon gesagt, ich habe zwischen den Jahren einen Austauschmotor vom Schrott eingebaut. MKB ABS, ZK Gußdatum 26.02.92.
    Deshalb hilft mir der Aufkleber (gefunden) und die FZ-ID nicht wirklich wieter...
    Was für mich halt interessant wäre, ist ob sich zwischen 10/91 und 02/92 der ABS verändert hat, oder ob ich anhand der FZ-ID davon ausgehen kann, daß ein baugleicher Motor eingebaut ist.
    ups... ist das jetzt -ääh, öhm... kaputt???
    ...der Passi fährt noch!!! 360tkm!!!

  6. #6
    Sti(h)lvolles Arbeiten... Avatar von Schattenkanzler
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    Zitat Zitat von stekky
    Was für mich halt interessant wäre, ist ob sich zwischen 10/91 und 02/92 der ABS verändert hat, oder ob ich anhand der FZ-ID davon ausgehen kann, daß ein baugleicher Motor eingebaut ist.
    Nein, in dem Zeitraum sollten keine Änderungen stattgefunden haben.

    Mal mir was!

    Zitat Zitat von onkel-howdy Beitrag anzeigen
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  7. #7
    ...fährt jetzt Skoda... Avatar von stekky
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    Okay, das hilft mir auf jeden Fall weiter! Danke!
    ups... ist das jetzt -ääh, öhm... kaputt???
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  8. #8
    5enderfahrer Avatar von Audiunion
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    mir ist aber schleierhaft wie es für nen 1.8er Benziner so viele unterschiedliche Dichtungen geben kann...
    die haben eigentlich alle die gleiche Dichtung...(zumindest die Saugmotoren)
    10 Jahre Garantie gegen Durchrostung - der Audi 100


    aiRLesS RocKeR

  9. #9
    Werkstatttrottel Avatar von Mr. Deep
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    Frag doch einfach welche VW Teilenummern du für deinen Motor KB ABS brauchst

  10. #10
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