Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 10 von 12

Thema: Kupplung Getriebe Problem

  1. #1
    Hobbyschrauber Avatar von tahomi
    Name
    Thomas München
    Ort
    Merzig, Saarland
    Beiträge
    19

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    sonstiges
    GKB
    n.b.
    EZ
    1992

    Registriert seit
    22.01.2009

    Kupplung Getriebe Problem

    Hallo hallo
    bin neu hier un hab gleich mal ein paar fragen.

    un zwar hab ich mir gestern en passat gekauft BJ 92.

    Bei der Probefahrt is mir aufgefallen das des Kupplungspedal manchmal auf dem Boden bleibt und deshalb trennt die kupplung nicht mehr. Ist sau doof wenn man an der ampel steht den gang eingelegt hat un auf einmal das auto losfährt

    Ich hab mir gedacht das wäre der Geberzylinder ?
    Habe auch heute alles schön entlüftet gehabt aber das hat auch nichts gebracht.
    was kostet denn so ein Geberzylinder ?

    Und das zweite problem:
    Die Gänge lassen sich nicht korrekt schalten.
    z.B geht der 5te gang nicht richtig rein oder der 2te liegt ganz weit links sodass man recht viel kraft aufbringen muss un den reinzubekommen, wenn er drin ist springt der Ganghebel wieder ein stück nach rechts.
    Und manchmal wenn ich in den ersten schalten will, komm ich in den dritten.
    Kann man da die züge irgendwie einstellen ?

    so das war es mal fürs erste
    danke im vorraus schonmal.

  2. #2
    Master Of Postings Avatar von Hauckzilla
    Name
    Sascha
    Ort
    Schmitten
    Beiträge
    8.237

    Typ
    Sonstiges
    MKB
    sonstiges
    EZ
    10/1989

    Registriert seit
    17.05.2002
    Willkommen hier im Forum.

    Füll bitte als erste dein Profil richtig aus, dann kann dir besser geholfen werden.


    Dein Geberzylinder ( der am Getriebe ) wird undicht sein. Solltest du schnellstens ersetzten, sonst verölst du dir deine Kupplung zu sehr.

    Schaltung kann man einstellen. Da sollte man in einer Werkstatt machen lassen, es sei denn du hast die Éisntelllehre.


  3. #3
    Hobbyschrauber Avatar von tahomi
    Name
    Thomas München
    Ort
    Merzig, Saarland
    Beiträge
    19

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    sonstiges
    GKB
    n.b.
    EZ
    1992

    Registriert seit
    22.01.2009
    hab ich gemacht.

    der Geberzylinder ist doch am Kupplungspedal ?


    brauch man da so ne einstelllehre für z.B Ventilspiel einzustellen ?

  4. #4
    Master Of Postings Avatar von Hauckzilla
    Name
    Sascha
    Ort
    Schmitten
    Beiträge
    8.237

    Typ
    Sonstiges
    MKB
    sonstiges
    EZ
    10/1989

    Registriert seit
    17.05.2002
    Ich verwechsel die beiden immer. Meistens ist der am Getriebe undicht und bei jedem Kupplung treten, drückst du Bremsflüssigkeit in die Kupplungsglocke auf die Kupplung.

    Ich stell die Schaltung immer so ein und das passt meistens ganz gut.

    Beide Züge lösen, am Schalthebel wackeln, leicht nach rechts drücken und wieder festziehen.


  5. #5
    Hobbyschrauber Avatar von tahomi
    Name
    Thomas München
    Ort
    Merzig, Saarland
    Beiträge
    19

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    sonstiges
    GKB
    n.b.
    EZ
    1992

    Registriert seit
    22.01.2009
    also am besten beide machen ???
    was kostet sowas cirka ?

    zum einstellen der schaltung, gibts da ne anleitung irgndwo ?

  6. #6
    Master Of Postings Avatar von Hauckzilla
    Name
    Sascha
    Ort
    Schmitten
    Beiträge
    8.237

    Typ
    Sonstiges
    MKB
    sonstiges
    EZ
    10/1989

    Registriert seit
    17.05.2002
    Zu 80% ist es der untere Geber. Guck mal hier im Teilemarkt oder eröffne eine Suche Thread...

    Anleitung?? Glaube nicht.


  7. #7
    Hibernating ... Avatar von smn™
    Name
    Simon
    Ort
    Münster
    Beiträge
    2.739

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    PG
    GKB
    CBC
    EZ
    02.91

    Registriert seit
    14.12.2002
    Zum Schaltung einstellen gibts bei VW ein Spezialwerkzeug, das wird auf den Schalthebel gesteckt und dient quasi als Lehre. Entweder du leihst es dir da samt Anleitung (wird wohl nicht gehen, die Dinger sind schon zu oft nicht mehr wiedergekommen) oder du lässt es machen. Da das Einstellen eine Sache von ein paar Minuten ist sollte es ja nicht zu teuer werden - eigentlich. Oder du machst es nach Gefühl, wie von Hauckzilla beschrieben.
    02.1991 Passat Variant GT G60 syncro Individual
    04.1992 Passat Limousine (MKB: ABS) für den Alltag

    Achtung: Viele Hersteller liefern unfertige Fahrzeuge aus! Sie haben vergessen, alle Räder mit dem Motor zu verbinden.

  8. #8
    Fahranfänger
    Ort
    Lüneburg
    Beiträge
    55

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    ABS
    GKB
    n.b.
    EZ
    1991

    Registriert seit
    26.03.2009
    Kann man das Irgendwie überprüfen ob es der Nehmerzylinder ist oder nicht habe das gleiche Problem und kein Bock das Teil zu kaufen und dann bleibt es so wie jetzt habe den Nehmerzylinder schonmal etwas rausgezogen aber der Kolben war trocken.



    Mir ist auch aufgefallen dass, das Pedal nur unten bleibt wenn man es länger gedrückt hält zum schalten geht alles super bei mir.



    Damit du das nicht mehr vergessen kannst!

    Geberzylinder = Am Pedal denn du gibst ja druck

    Nehmerzylinder = Am Getriebe denn da wird der Druck genommen.









    MFG Anulu

  9. #9
    Fahranfänger
    Ort
    Lüneburg
    Beiträge
    55

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    ABS
    GKB
    n.b.
    EZ
    1991

    Registriert seit
    26.03.2009
    Ich habe den Fehler schon gefunden es ist der Geberzylinder.



    Was sagt ihr kann man da einen von Ebay nehmen oder sollte man den lieber bei VW kaufen?

  10. #10
    Master Of Postings Avatar von Hauckzilla
    Name
    Sascha
    Ort
    Schmitten
    Beiträge
    8.237

    Typ
    Sonstiges
    MKB
    sonstiges
    EZ
    10/1989

    Registriert seit
    17.05.2002
    Zitat Zitat von Anulu
    Ich habe den Fehler schon gefunden es ist der Geberzylinder.



    Was sagt ihr kann man da einen von Ebay nehmen oder sollte man den lieber bei VW kaufen?
    Ebay ist ok...


Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •