Hallo, ich möchte demnächst meinen Motor neumachen lassen und nebenbei eine kleine Leistungsteigerung erreichen. Hab gehört das wohl der 2,9er Zylinderkopf auch aufn 2,8er vr passt. Würde den dann auch gleich noch etwas bearbeiten lassen. Was sagt ihr dazu? Was für Möglichkeiten gäbe es noch?
Mfg Uwe
Kopfbearbeitung ist ne gute möglichkeit, ansonsten sind die Köpfe identisch
wollt ich grad auch sagen. Is ne andere Nockenwelle drin, aber der Kopf als solcher ist gleich. Fräß die Fertigungstolleranzen der Ansaugbrücke raus, Schleif alles ordentlich fein. Laß dir die Schwungscheibe abdrehen und machen nen Aluriementrieb drauf. Kost alles nicht mal 200 Eier und er ist untenrum nicht mehr so lahm.
[gallery] http:////www.passat35i.de/index.php?...1031&type=page[/gallery]
Öl drin, Motor läuft -> Gut / Batterie voll, Radio tut -> Gut
Behälter voll, Scheibe sauber -> Gut / Reifen dran, Auto fährt -> Gut
Tank voll -> sehr gut
also kann ich meinen original 2,8er Kopf behalten und überholen lassen und die anderen Sachen noch dazu? Hätte gedacht das der 2,9er an den Kanälen anders is.
der große Teil der Ansaugbrücke ist anderst. Aber egal in welchem Forum du schaust, es wird davon abgeraten die 2,9 Brücke auf den 2,8 drauf zu machen. Anscheinend bringts nix. Habs selber nicht versucht. Hab mir meine gleich selber bearbeitet. Kannste selber machen. Druckluftwerkzeug und ab die Post.
Bei mir warens an den Übergängen im Durchmesser fast nen cm was größer ging, aufs Mass der Dichtung.
Hab mir dann die hier besorgt http:////www.passat35i.de/index.php?...1031&type=page
aber damals hat der erst grad angefangen und war noch nicht so teuer. und dann läßt dir von nem Kumpel, oder selber noch nen KG von der Schwungscheibe abdrehen.
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Behälter voll, Scheibe sauber -> Gut / Reifen dran, Auto fährt -> Gut
Tank voll -> sehr gut
Ich will eigentlich die Kolben auch noch bearbeiten. Die sind viiiiiel zu stabil fürn VR. Fürn Sauger mit 220PS kannste da schon noch was abtragen. Und sagt jetzt nicht das ist Pfusch. Wenn man das ordentlich macht gibts daran nichts auszusetzen.
also mit kanäle ausschleifen und so das gehört alles mit dazu beim kopf überholen. naja da bin ich schonmal guter dinge das da untenrum mal was losgeht
wie soll ich das jetzt verstehen ?
Öl drin, Motor läuft -> Gut / Batterie voll, Radio tut -> Gut
Behälter voll, Scheibe sauber -> Gut / Reifen dran, Auto fährt -> Gut
Tank voll -> sehr gut
Das erläuter doch mal bitte !Zitat von Materialfahrer
Das sieht am Ende gut aus aber bringt in der Praxis mal gar nichts
Das ist richtig , dazu noch ein paar zusätzliche Euros für Nocken und Chip investiert und das ganze fühlt sich gleich ganz anders an !!
Wie oben , sieht gut aus und bringt zusammengefaßt gar nichts. Da mauß man beim VR schon etwas rabiater werden was das Fräßen betrifft
Niemals nur abdrehen ohne zu wuchten !!!!!!!!!!!!!
hab mir sagen lassen das nocken nicht viel bringen beim vr
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