B3 Limo als LKW?!?

[Weaxweazle]

Hallo, ich weiß nicht genau ob das in diese Rubrik gehört, aber ich frag einfach mal, ich wollte meine B3 Limo als LKW eintragen lassen, dass dann die Rücksitze raus und die Gurthalter zu geschweißt werden müssen, weiß ich schonmal, aber gibt es sonst noch späße, die ich machen muss und hat jmd ahnung, wie viel das kost??? Mfg $ascha

[IRGendwer]

nur mal nebenbei, was macht das für einen Sinn bei einem Auto wo die Ladefläche vergessen wurde? Bei einem Vari seh ich das ein, aber bei einer Limo ?(

[35ifacelift]

nur mal nebenbei, was macht das für einen Sinn bei einem Auto wo die
Ladefläche vergessen wurde? Bei einem Vari seh ich das ein, aber bei
einer Limo ?(

hab ich eben auch gedacht.
ausserdem müssen die seitenscheiben hinten zu sein glaub ich.

[achim122]

Die Umbauten und das Eintragen beim TÜV ist nicht das große
Problem, sondern beim Finanzamt wirst du scheitern. Denn die sagen (Nicht alle,
es kommt auf die Gemeinde an), dass das Auto in der Planung als PKW konzipiert
wurden ist und daher akzeptieren diese den Umbau auf LKW nicht und
versteuern dein Auto trotzdem als PKW, und wenn du ganz viel Pech hast,
sogar noch mit einer schlechteren Steuerklasse als vorher. Wie ich schon
meinte, mit der Gemeinde, viele hatten auch das Problem mit den Postgölfen. Bei
der Post war es eine Ausnahmegenehmigung und wurden daher als LKW zugelassen. Wenn
solch ein Fahrzeug dann wieder durch eine Privatperson zugelassen wurde, wurde
das Auto wieder als normaler PKW zugelassen, obwohl er als LKW vom TÜV
eingetragen ist.

Also meine Emphelung wäre, nicht nur den TÜV fragen, sondern auch dein
Finanzamt, ob Sie denn Umbau bei der Steuer genehmigt.

[onkel-howdy]

ich sehe auch nicht das finanzamt sonder eher die versicherung als knackpunkt....schonmal einen lkw PRIVAT genutzt???? da wird meistens soviel prämie draufgehauen das es sich nichtmehr lohnt.

wiso macht man sowas? ganz klar: wegen der steuer! ein auto wird NOCH nach hubraum besteuert. ein lkw nach gesamt gewicht bzw zuladung. wird immer sehr gerne bei dicken v8 maschinen gemacht. anstatt 4000euro steuer wegen hubraum und keinen kat wird dann halt "nur" 80euros draus. bei einem passat halte ich das ganze für blödsinn.

FAKT ist aber das es heutzutage nicht mehr so einfach geht. grund siehe oben. desweiteren stellt sich da der tüv auch mitlerweile quer. was auf alle fälle sein muss: eine bestimmte ladefläche (da fällt die limo schonmal aus dem raster), scheiben zu, trennwand reinschweissen, gurte zuschweissen, druck und gewicht aufkleber an den achsen etc.

durchaus machbar aber meiner meinung nach nicht rentabel.

[Weaxweazle]

Warum ladefläche vergessen????? Der KOfferraum is doch groß genug...Man(n) macht das, weil man sowie so max. zu 2 fährt...Dachte die ladefläche muss nur größer sein als die sitzfläche und das wäre es ja...Dann werd ich die Sitzbank wohl nur so raus nehmen, dachte da kann man auch noch ein bisschen was sparen...Naja

[onkel-howdy]

nein es muss eine gewisse NUTZFLÄCHE vorhanden sein. und ne nutzfläche gibts bei ner limo net

[Papa16V]

nein es muss eine gewisse NUTZFLÄCHE vorhanden sein. und ne nutzfläche gibts bei ner limo net

Umbau zum Pickup wär da ne Lösung

[mopedfan]

sowas wie bei mir??

ich bin auch mal gespannt was bei der zulassung rauskommt - versicherung ändert sich nicht viel (hab mal nachgefragt) kann aber bei ner anderen auch anders sein...

mit dem finanzamt hab ich noch nicht geredet - liegt aber auch daran das da keiner weiß wer für sowas zuständig sein soll!!

[obsession]

interessant auch die vorstellung >>>
LKW-zulassung und sonntag´s an nem sonnigen nachmittag mit der perle unterwegs - mal eben in eine kontrolle kommen und von der rennleitung darauf hingewiesen, daß man mit nem lkw um diese zeit ja noch gar nicht fahren darf (ab wann darf man sonntag´s wenn´s nich grad verderbliche ware is ? )
ich hab ähnliches mit meinem "lkw" erleben dürfen ......... und weil ich gleich als "zug" unterwegs war (polo mit kleinem hänger) sollte ich das "gespann" auch gleich stehen lassen !
da is mir vor ort noch die rechtliche grundlage (sonntagsfahrverbot (0-22 Uhr) gilt erst über 7,5 t. - gilt aber auch für sämtliche LKW niedrigeren gewichts mit anhängern) erklärt worden und so ganz nebebei gab´s von den "kollegen" den seitenhieb, daß wenn man schon sowas (pkw mit lkw-zulassung) macht ..... sich eben auch an die "regeln" zu halten hätte !
also anhänger auf den nächsten parkplatz und "single" weitergefahren !

und für die ganz eifrigen ...... selbst unser jurist hat sich deswegen an die stirn gefasst - aber abgeraten sich darüber zu beschweren, weil ganz einfach rechtens (auch wenn es reine schikane ist)