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Thema: Motorkauf

  1. #1
    *VORZEIGEHEIDE* Avatar von Saxonia
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    Motorkauf

    Hallo liebe Forumsgemeinde,

    bin auf der Suche nach einem Tausch- Motor für mein 1er Golf Cab.
    Gibt es Kniffe o. tricks zum überprüfen, ob ein motor noch in ordnung ist, bzw. noch durchdreht oder nicht..??

    Was kann ich von diesem Angebot halten?

    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=230197861211

    Gruß Saxonia

  2. #2
    Standheizungsbezwinger!
    Avatar von Richthofen
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    RE: Motorkauf

    Was Du von dem Angebot halten kannst weist Du erst wenn Du den Motor zuhause hast und am besten mal reingeschaut hast. Mir wäre es wegen einem so kleinen Motor zu dumm einen aus Bremen zu holen, sowas müßtest Du auf jedem 2. Schrottplatz bekommen, auch wenn der nicht aus nem Cabrio stammt, da gehen bestimmt noch etliche andere rein.
    Don't mess around with idiots - they pull you down to their level and beat you with experience!

  3. #3
    *VORZEIGEHEIDE* Avatar von Saxonia
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    RE: Motorkauf

    Am liebsten wäre mir eigentlich ein ABS oder nen 2E..Weiß aber nicht so recht, in wieweit die reinpassen, zwecks Motorhalter und so..

    Desweiteren bräuchte ich ja auch, STG, evtl. Spritpumpe, Tacho, usw..

    Deswegen möglichst der gleiche Motor! Außerdem sind die in meiner Ecke schon recht rar.. Evtl kennt ja jemand aus meiner Region en Schrottplatz, der sowas da hätte?!

    Gruß

  4. #4
    Lebender Foren-Almanach Avatar von B4 VR6
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    der abs, rp, pf passt beim 2e wär ich mir nicht sicher

  5. #5
    MettShopBoy Avatar von Glinzo
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    der abs, rp, pf passt beim 2e wär ich mir nicht sicher
    Von den Maßen her bleibt sich das doch gleich.... Der Block is doch der selbe von den Abmessungen her...

    SAAB 900 2.0T 261 PS 390Nm SP ----> 17,08 EUR/100km
    FIAT Ulysse 2.2 JTD FAP 180PS 380Nm Diesel ----> 9,81 EUR/100km
    BMW 524 tdA W-LLK ca. 170PS ​Diesel ----> 9,36 EUR/100km

  6. #6
    5enderfahrer Avatar von Audiunion
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    der abs, rp, pf passt beim 2e wär ich mir nicht sicher
    Von den Maßen her bleibt sich das doch gleich.... Der Block is doch der selbe von den Abmessungen her...
    2E is aber Hochblock, das kann u.U. an der Haube eng werden...
    Ausserdem würd ich mir deswegen nich die Frickelei mit der Elektrik antun, eintragen musst du das dann auch noch...
    Also such dir nen 2H oder JH...
    10 Jahre Garantie gegen Durchrostung - der Audi 100


    aiRLesS RocKeR

  7. #7
    Lebender Foren-Almanach Avatar von B4 VR6
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    der 2H und pf haben die gleiche elektrik nur msrg ist anders programmiert. kla sachen wie nockenwelle oder so werden anders sein aber dn pf bekommst problemlos eingebaut und sieht optisch (eintragung) gleich aus

  8. #8
    *VORZEIGEHEIDE* Avatar von Saxonia
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    Mir gehts ja nicht um die Maße sondern um die HALTERUNGEN für den Motor!

    Wie teuer käme mich den ca. ein ganzer Umbau und welche Komponenten würde ich brauchen?

  9. #9
    5enderfahrer Avatar von Audiunion
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    Mir gehts ja nicht um die Maße sondern um die HALTERUNGEN für den Motor!

    Wie teuer käme mich den ca. ein ganzer Umbau und welche Komponenten würde ich brauchen?
    Die Motorhalter sind bei allen 4 Zylindern gleich!
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    aiRLesS RocKeR

  10. #10
    Lebender Foren-Almanach Avatar von B4 VR6
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    der g1 hat aber an der steuerseite (zahnriemen) noch einen motorhalter. frage ist ob der auch an den 2E passt.

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