Wer weiß, was da rappelt?
Kann genau so gut ein kaputter Bremsklotz oder sonstwas sein.
Er soll mal gucken und berichten
Viel Erfolg!
Wer weiß, was da rappelt?
Kann genau so gut ein kaputter Bremsklotz oder sonstwas sein.
Er soll mal gucken und berichten
Viel Erfolg!
Kai
Wenn man es nur versucht, dann geht's. Jedoch mitunter und nicht stets. -Wilhelm Busch-
Bildersammlung in dem Sinne
(Jetzt mit Ölbild!)
Verbrauchsrekord über 1.000 km: 6,993 l/100 km (Km-Stand 302.000)
Meine Autotests auf Youtube
MHD 10/2017 im zweiten Anlauf (Bremsscheiben hinten mussten neu)
Is ja guuut
Kai
Wenn man es nur versucht, dann geht's. Jedoch mitunter und nicht stets. -Wilhelm Busch-
Bildersammlung in dem Sinne
(Jetzt mit Ölbild!)
Verbrauchsrekord über 1.000 km: 6,993 l/100 km (Km-Stand 302.000)
Meine Autotests auf Youtube
MHD 10/2017 im zweiten Anlauf (Bremsscheiben hinten mussten neu)
Als meine Sensoren am Ende waren hats EDS eben auch im STAND beim Lenken gerappelt und das Pedal zum pulsieren gebracht - genau das was er beschreibt ..... Gemein an der Sache ist gewesen , das es keinen Fehler im Speicher gab , da die Sensoren fürs ABS noch ausreichend "gut" waren , das Signal fürs EDS aber bereits nicht mehr sauber genug war .
Der Beastmaster
G-laden und versichert ............... und will mal nen H-Kennzeichen an den Passi schrauben
35i , G60 syncro Kombi .. welch geniale Kombination - und das schon über 424000 Km lang !
Ab sofort ist der variable rote Bereich zu haben - mehr dazu im dvrB-Fred !(Sendung 5 )
Der Erhaltungsfred , Der " meine Meinung zu dem Bekloppten " Fred , Der "mein neues Spielzeug" Fred , Der " und hier wird drüber geredet" Fred
Servus,
selbiges Problem war bei mir auch, zwei neue Sensoren vorne rein und Ruhe war.
Konnte mir den VR6 nicht mehr leisten
C L O S E D --> FBonNET´s EX-Bauhure ---> Lästerecke
NEW CAR : CADDY MAXI 2.0 TDI