wegen deinem Lader, wende dich mal an Tobi Theibach
http://theibach-performance.de/
hab mir da jetzt den G65 machen lassen
http://g65-lader.de/
wegen deinem Lader, wende dich mal an Tobi Theibach
http://theibach-performance.de/
hab mir da jetzt den G65 machen lassen
http://g65-lader.de/
'91er Passat G65 Syncro Variant => einer von 39 in D
'85er Volvo 760 Turbo B230ET => einer von 4 in D
im Alltag vollelektrisch: ŠKODA ENYAQ iV
Hat der denn gebrauchte Verdränger für einen guten Kurs da?
Aber G65 o.ä. brauche ich nicht. Es soll ja alles weitgehend serie bleiben, da die Passat G60 immer seltener werden. Tuningmäßig hatte ich mich ja schon beim G40 ausgetobt.
Frag einfach mal an, oder schau mal im Shop
'91er Passat G65 Syncro Variant => einer von 39 in D
'85er Volvo 760 Turbo B230ET => einer von 4 in D
im Alltag vollelektrisch: ŠKODA ENYAQ iV
Hab da auch schonmal nen Austauschlader gekauft . SEEEHHR zufrieden .
Der Beastmaster
G-laden und versichert ............... und will mal nen H-Kennzeichen an den Passi schrauben
35i , G60 syncro Kombi .. welch geniale Kombination - und das schon über 424000 Km lang !
Ab sofort ist der variable rote Bereich zu haben - mehr dazu im dvrB-Fred !(Sendung 5 )
Der Erhaltungsfred , Der " meine Meinung zu dem Bekloppten " Fred , Der "mein neues Spielzeug" Fred , Der " und hier wird drüber geredet" Fred
nur theibach
Der Turboumbaufred:
http://www.passat35i.de/threads/8231...goes-Turbo-%29
Hier darf gelästert werden:
http://www.passat35i.de/threads/82318-Talk-Talk-Talk-Heute-VR6-FULLY-LOADED-Uncle-Sam-s-B3-Limo-goes-Turbo-%29
Ich werde mir überlegen, wie ich in der Sache weiter vorgehen werde. Der Lader läuft ja noch und macht auch vollen Druck, somit habe ich ja noch ein wenig Zeit. Zudem sind ja auch noch einige andere Dinge am Auto zu machen und das Geld sitzt im Moment auch nicht so locker...
Na wenn er nich nen mech Schaden hat , überhol den selbst . Die Teile bekommst ja zu nem vernünftigen Preis . Und SOOOOOO kompliziert isses auch nicht .
Der Beastmaster
G-laden und versichert ............... und will mal nen H-Kennzeichen an den Passi schrauben
35i , G60 syncro Kombi .. welch geniale Kombination - und das schon über 424000 Km lang !
Ab sofort ist der variable rote Bereich zu haben - mehr dazu im dvrB-Fred !(Sendung 5 )
Der Erhaltungsfred , Der " meine Meinung zu dem Bekloppten " Fred , Der "mein neues Spielzeug" Fred , Der " und hier wird drüber geredet" Fred
Ja man sollte doch erstmal den Originalfred lesen ....
Der Beastmaster
G-laden und versichert ............... und will mal nen H-Kennzeichen an den Passi schrauben
35i , G60 syncro Kombi .. welch geniale Kombination - und das schon über 424000 Km lang !
Ab sofort ist der variable rote Bereich zu haben - mehr dazu im dvrB-Fred !(Sendung 5 )
Der Erhaltungsfred , Der " meine Meinung zu dem Bekloppten " Fred , Der "mein neues Spielzeug" Fred , Der " und hier wird drüber geredet" Fred
Heute habe ich durch Zufall eine top erhaltene Hauptwelle bekommen, die keine fühlbaren Einlaufspuren hat. Der Rest des Laders sah auch noch wie neu aus, wenn er nicht ein gebrochenes Gehäuse und Verdrängerauge durch einen Zahnriemenriss gehabt hätte.
Aber ein guter Verdränger wird sich auch noch mit ein bisschen Geduld irgendwie auftreiben lassen.