Hallo zusammen,
nun ist es soweit. Nach genau 210.000km ist mein Motor dabei, mich wieder zu verlassen. Der ein oder andere alt eingesessene mag sich noch an den Aufbau erinnern.....
Symptome: Ich hatte die letzten Wochen schon das Gefühl, daß das Öl wärmer wird - teilweise war es fast 90 Grad in der Ölwanne, wo es normal so 78 hatte. Dann hat es heute einmal stark geruckt und seitem zuckt der Motor unregelmäßig, wenn man beschleunigen will.
Drehzahl ist nicht mal das Problem, im Stand dreht er locker hoch, aber sobald er Last bekommt, ruckt das ganze Auto.
Rauchen tut er nicht, Öl hab ich auch keins im Wasser gesehen, - der Deckel hüpft auch nicht auf dem Stutzen....
Möglichkeiten sind doch eigentlich:
1. Loch im Kolben
2. Kolbenkipper / Kolbenring
3. Zylinderkopfdichtung
(4). Einspritzpumpe?
Ich werde erstmal die Kompression testen. Damit sollte man doch schon mal einen Anhaltspunkt haben, oder? Kann es bei einem kippenden Kolben eigentlich sein, daß er 50 Meter fast normal fährt und dann wieder ruckt wir irre?
Sonstige Empfehlungen von Euch, in welcher Reihenfolge man sich dem mal widmet oder welche Tests sinnvoll sind?
Danke Euch!