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Ich denke man will hier drauf raus fdas die hydraulkische übersetzung ggfls so ungünsdtig wäre dass der Weg den ger Zylinder am Getriebe mach schlichtweg nicht reicht.
Beim Passat untereinadern sollte das imho passen, irgendwo hgabs auch jemand der im Passat nen Zylinder vom Golf 4 reingetüdelt hat damit die Kuoolung leichter geht...
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Moin Christian,
das habe ich auch schon mal gelesen. Der Geberzylinder vom Golf 4 ist länger und würde natürlich dann auch mehr Druck aufbauen können. Wäre ne Überlegung wert!
Als nächstes ist halt das Getriebe wieder draußen. Ich muss mich erstmal um das Auto meiner Dame kümmern. Das wurde jetzt von der Seite mit 90 km/h über die Regenbogenbrücke gedrückt..
Danach ist mein Haufen dran.
Ich melde mich bald wieder. Danke für die Antworten!
Gruß
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Moin zusammen,
ich denke das Problem ist "behoben". Ich habe den Schlauch zwischen Ausgleichsbehälter und Geberzylinder ausgetauscht. Außerdem habe ich eine neue Übertotpunktfeder eingebaut. Danach nochmal richtig entlüftet und tadaa.. der Rückwärtsgang knallt noch etwas und aber die anderen Gänge gehen rein, während der Motor läuft. Das heißt ich fahre nochmal zum Freundlichen und lasse die Schaltung einstellen. Danach sollte hoffentlich alle funktionieren.
Danke euch für eure Hilfe.
Gruß
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