naja, die ganz fixe variante hat ja pana schon im ersten Bild -> einfach die entsrechendenden Kabelpaare direkt miteinander Verbinden und die DWA istausser betrieb weitestgehend was die Blockierfunktionen angeht, so hab ich es damals beim Cabrio auch gemacht als das relais für die Zundungsunterbrechung nichtmehr halten wollte.