RP-Motor: Temperatursensor (blau) von Hella

[Crash67]

Hi zusammen,

hat von Euch schon mal jemand einen blauen Temperatursensor von Hella verbaut??
Ich habe mir am Samsatag einen geholt und als ich dann das gute Stück ausgepackt habe, habe ich nicht schlecht gestaunt, denn es waren 2 Dichtungsringe im Schächtelchen...

Am alten Sensor war eine Dichtung, die höher als ein einzelner, aber wiederung niedriger als beide Dichtungsringe von dem neuen Sensor... ich habe den Sensor nun mal mit nur einem Dichtungsring eingebaut, jedoch sitzt der Sensor nicht so stramm wie zuvor. Ein Einabu mit beiden Dichtungsringen habe ich nicht hinbekommen, obwohl ich gedrückt habe wie ein blöder ( ).

Auf den ersten Blick scheint das ganze ja dicht zu sein, aber ein ungutes Gefühl hab ich dennoch bei der Sache...

Kennt jemand das oben beschriebene oder kennt jemand den Grund, warum bei Hella 2 Dichtungen beigelegt sind...

[Schattenkanzler]

Kann schon gut möglich sein, dass der alte Dichtring dicker bzw. höher ist als die Neuen.
Dichtungen quellen mit der Zeit auf und erscheinen dann größer.

[B4 VR6]

ein dichtring passt da auch nur rein. kein plan warum 2 verpackt waren.

[Crash67]

Ich habe die Dichtungen nochmals verglichen, die eine ist etwas dicker als die andere ich habe nun die dickere verbaut und nach 400km nochmal alles geprüft - alles dicht