Wen wir grad beim Thema sind...
Wieviel Leute und wie lange braucht man um an einem Betriebs LKW die 2 leeren Batterien zu tauschen?
Antwort: 5 Leute und 5 Tage!
Wen wir grad beim Thema sind...
Wieviel Leute und wie lange braucht man um an einem Betriebs LKW die 2 leeren Batterien zu tauschen?
Antwort: 5 Leute und 5 Tage!
Französische Kriege:Algerienkrieg
Stellt die erste Niederlage einer westlichen Armee gegen einen nicht-türkischen moslemischen Gegner seit den Kreuzzügen dar und ergibt die Erste Regel der moslemischen Kriegführung: "Wir können zumindest immer die Franzosen schlagen." Diese Regel ist identisch zur Ersten Regel der Italiener, Russen, Spanier, Vietnamesen und Eskimos.
dem Crash sein Kilometerfresser <--> hier wird über Crash's Kilometerfresser gesabbelt
3. Kapitel - Der Bus - <--> Busgemurmel
Zitat von Katharine Hepburn
Französische Kriege:Algerienkrieg
Stellt die erste Niederlage einer westlichen Armee gegen einen nicht-türkischen moslemischen Gegner seit den Kreuzzügen dar und ergibt die Erste Regel der moslemischen Kriegführung: "Wir können zumindest immer die Franzosen schlagen." Diese Regel ist identisch zur Ersten Regel der Italiener, Russen, Spanier, Vietnamesen und Eskimos.
Gestern supergau.
bin gerade am sichern der rückseitigen Scheunenwand -> Haus/Scheune ist in den Hang gebaut, 3-4,5m "tief", Wand aus dem 17 -1800 schätzungsweise - und kommt uns langsam entgegen
Keller wurde schon vor ein paar Jaren aufgegüllt und die Wände im unteren Bereich abgefangen, darauf ein neuer Boden und die Zwischendeke 2,7m Angehoben für angenehmes Arbeiten, nun gilts die Wand abzufangen. Massiv Eisen, Wandstärke bis 40cm, knapp 9m Länge, immer unter Ausnutzung der max Schaltafelhöhe(massive 4cm Ausführung) von 1,4m.
Zu erwähnen - man kommt mit dem Laster nicht bis ran und 1x scharfer 90° knick mit (noch) nur 2,5m Durchfahrtshöhe
Letzten Dienstag Schritt 1:
0-1,4m, gelieferte Menge 5m³ Radlader (Knicklenker) zum Glück vorhanden, schmale Schaufel gelihen damits um die Ecke reicht und in 0,33 m³ Schritten alle 5-6 min ne Fuhre auf die davorgestellte Rutsche gekippt damits seitlich reinrutscht. dauerte ewig und kostet pro min über der Regelentladezeit nen Euro.
Gestern Schritt 2:
1,4-2,75m, die Höhe machts nicht einfacher - das war klar, zum abkippen reichts schon nimmer, also mit Provesorium "Schrägrutschen-Betonbombe" aus altem Öltank auf Palettengabel kalkuliert und zum Zwischenlagern 2 (große)Anhänger mit Folie ausgeschlagen, Freitags dann weitere 3,8m³ geordert.
Kurz drauf kam dann raus: Frau muss einspringen und morgens arbeiten, Schwiegervater und Frau nachmittags auf Beerdigung, Kollege hat nen Termin. Gut, Ex-Nachbar kontaktiert der noch nen Gefallen schuldet, andere Kollege kommt nur etwas später und der Cousin ja auch noch...
Leider gings nicht so gut wie geplant, die Rutsche wollte nicht rutschen und letzlich nahmen wir Eimer - kostet vor allem Zeit!
Es schien ja aber auch die Sonne und der Beton lag ruhig - garnix gut!!
Bis zu nem gewissen Punkt gings noch mit etwas Wasserzugabe aber mit der Zeit wurden Arbeit und Beton härter...
...ich will nicht zu weit Ausschweifen, aber es lebe die gute Nachbarschaft!
Wenn die von gegenüber nicht spontan unaufgefordert plötzlich auch da gestanden hätte und der von nebenan abends spontan nur mit wager Aussicht auf ein Bierchen mit angepackt hätten dann lägen heute wohl locker 3t Abfall am Stück bei uns rum!
Geändert von mopedfan (08.09.2020 um 17:02 Uhr)
irgendwann wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
Der Umbau - Kommentare
Spyro the syncro - Geschwätz
der Drachen - Plapperrunde
Bastellimogeplappere
Moin Mädels,
ich bin ja bei dem gelben Riesen der Brief- und Paketverteilung angestellt. Ich bin allerdings schon seit vielen Jahren in diesem Betätigungsfeld unterwegs. Ich habe das Selbe auch schon im "privaten" (bei meiner Schwester)* lange Zeit gemacht.
Es ergab sich jüngst (also quasi heute), das man meine Arbeitskraft nächste Woche am eigentlichen Arbeitsplatz nicht braucht, da tatsächlich mal alle da waren/sind. Ich gehe also nächste Woche nen neuen Bezirk in nem anderen ZSP (Zustellstützpunkt aka Postamt). Es gibt dort nicht so viele Zustellgebiete, in denen ich vorher nicht schon tätig war*, aber natürlich muß ich ausgerechtet einen erwischen, wo ich mich nicht wirklich auskenne.
Nervt! Ich habe soviel Wissen in der ganzen Region, aber ich muß da hin, wo ich bei Null anfangen muß. Zumindest gehört der Ort zu meiner Heimatstadt und ich muß nicht überlegen wo ich gerade bin. Dadurch kenne ich wenigstens die Namen der Straßen und weiß wo sie sind...
Grüße!
PS: Morgen hätte ich arbeiten sollen. Gab aber kein Arbeit, also habe ich frei. Dafür darf ich die nächste Woche in Cottbus einmal komplett durchziehen (6 Tage, wir haben bei dem großen gelben Unternehmen eigentlich eine 5 Tage-Woche mit wechselnden freien Tagen).
PPS: Spaß macht es mir insgesamt aber dennoch. Man muß wohl als Postbote geboren sein! So klappt das dann auch!
PPPS: sollte eigntlich in das Frustthema...
Geändert von timme (07.10.2020 um 22:59 Uhr)
Wer Fröschen in den After schaut, sieht viele Fliegen, halb verdaut.
Schoko oder Scheiße?
Vorstellung
Diskussion
Auch wenn ich nur ein knappes halbes Jahr Kollege von Dir war, kann ich Dich verstehen.
Wirst Du denn wenigstens von nem Erfahrenen ein paar Tage eingewiesen oder schmeisst man Dich komplett ins kalte Wasser?
MfG,
Micha
Heute morgen am Frühstücks-Tisch:
Das reinste Wurst-Käs-Szenario!
Ich habe da Glück, ich bekomme Montag und Dienstag eine Diensteinweisung, wobei der Montag ja eigentlich unsinnig ist, da kaum Post da ist. Zudem ist das auch eine Tour die am Montag mit einer anderen kombiniert wird. Ich darf mir also die halbe Zeit die Augen zu halten.
Die erfahreren Kollegen müssen mittlerweile ohne Einweisung neue Touren gehen. Die die Stammbezirke haben müssen garnichts. Da gibt es Leute, die sofort zum Betriebsrat rennen, wenn man sie höflich fragt, ob sie nicht vielleicht eventuell unter Umständen ihren Ruhetag tauschen könnten. Aber so ist das sicher in jedem Großbetrieb. Kein Grund zu jammern! Und die mit Abstand meisten Kollegen sind ja dann doch ganz nett, zumindest bei uns. Mal sehen, wie das in dem andern ZSP ist...
Wer Fröschen in den After schaut, sieht viele Fliegen, halb verdaut.
Schoko oder Scheiße?
Vorstellung
Diskussion
Sonntag Fahrsicherheitstraining hab ich mir mal gegönnt ist ja sonst nix los im Urlaub
Gucke ich mal vom Langschiff t320 auf Golf 6 Gti ist es ja schon nen Unterschied
Vom Gefühl her war der alte Benz besser obwohl der Golf auch Spaß macht der Verrät mir aber nicht so leicht wie der Benz jetzt reicht es mal.
In bestimmten Situationen regelt der Golf voll ab und der Benz hat nur etwas die Motorleistung gedrosselt zb beim Links abbiegen.
Esp in Ehren aber etwas weniger eingriff wäre besser
Laut Statistik ist eine von fünf Personen verrückt.
Wenn um dich herum vier Leute sind, die dir normal erscheinen,
sieht´s schlecht aus.
Hat der nicht ESC Sport?
Aber, Frontantrieb ist halt einfach Teufelswerk...
Grüße vom WarLord
2E: Wasserflansch im Sagg, Abgas im Öl, Zylinderdeckeldichtung subbt, Radlager Rechts hinten lärmt, FalschluftDiva, sägt, Flaschluftdiva, Lehrlaufdrehzahl hängt, Zigarre klemmt, FalschluftDiva ... Scheiß weiße Elefanten .... TÜV fällig ... bin dann mal in der Halle ...