Müsste aber doch einen Fehler ausspucken. Speicher ist leer. Vielleicht ist es auch normal....ist immerhin nur Euro4 ohne DPF.
Müsste aber doch einen Fehler ausspucken. Speicher ist leer. Vielleicht ist es auch normal....ist immerhin nur Euro4 ohne DPF.
Check erstmal die VTG, in die Membrane nicht gebrochen ist
Don't mess around with idiots - they pull you down to their level and beat you with experience!
Wer Fröschen in den After schaut, sieht viele Fliegen, halb verdaut.
Schoko oder Scheiße?
Vorstellung
Diskussion
Einfach mal mit Max. 0,4 bar den VTG Schlauch mit Druck beaufschlagen ob sich die VTG bewegt und dann mal saugen
Don't mess around with idiots - they pull you down to their level and beat you with experience!
Die Druckdosen gibt's auch einzeln...
Grüße vom WarLord
Nix wars.
Der Kollege konnte kurzfristig nicht, also mit dem Bagger rumgewurschtelt - hab zwar kein "Rücken"aber gut ist dann doch anders
Wegen plaller Sonne auf asphaltiertem Grund zudem leichter Sonnenbrand und Sonnenstich, achja, und die Sägen beginnen auch wieder das rumzicken -> die 036 ölt imer mehr und die 180er will warm nichtmehr starten (verm. Falschluft).
Einmal Verschlauchung und Ölpumpe ggfls neu, sowie bei der kleinen wohl die Wellendichtringe, ggfls. auch vorsorglich die Vergasermembran.
Zudem fehlt noch ein gescheiter Spalter - läuft auf nen stehend/liegend Meterholzspalter mit Benzinmotor raus sobald das kleingeld passt
irgendwann wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
Der Umbau - Kommentare
Spyro the syncro - Geschwätz
der Drachen - Plapperrunde
Bastellimogeplappere
VW will für nen Lupo Wischerarm in Aerotwin Ausführung 75€ (pro Stück!) und für den 3BG Arm ~40€. Habe mir jetzt Bosch Retrofit Aerotwin bestellt. Irgendwo hörts auch auf und dann kann man nichtmal versehentlich mit offener Haube wischen.
Kann man beim B3 doch ohnehin nicht?
Grüße vom WarLord