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Thema: Drachengeschwtz: Der neue grne Drachen vom Drachenmdel.....

  1. #511
    alias leodavi Avatar von mopedfan
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    09.07.1996

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    04.01.2008
    um genau zu sein wars das ruende laufende Dieselaggregat aus den 60zigern in der Umweltzone hinterm E-Auto mit AHK, bzw das "kleine" auf dem Fahrad und Lastentrger
    bald wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
    Der Umbau - Kommentare
    Der Mustang - Totredeversuch
    ... auf Basis Golf 2 - Rtselrunde



  2. #512
    15Zyl - 7100ccm - 458PS Avatar von Crash67
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    21.01.2008
    Cool wre, wenn die whrend der Fahrt geladen werden knnten, dann knnte man schn mit nem alten knatternden Dieselaggregat durch die Umweltzone fahren


    der TedDI schluckt aktuell
    dem Crash sein Kilometerfresser <--> hier wird ber Crash's Kilometerfresser gesabbelt
    3. Kapitel - Der Bus - <--> Busgemurmel


    Zitat Zitat von Katharine Hepburn
    Life is hard. After all, it kills you.

  3. #513
    Kabelwurm Avatar von E.D.Jod
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    03/1992

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    06.05.2011
    Genau unser Gedankengang.
    Dafr msste man allerdings etwas am System herumspielen, da die Ladefreigabe ja nicht umsonst nur bei aktivierter Parkbremse erfolgt.
    Mit freundlicher Lichthupe,
    Der ['Idiot]


    B3 Limo 1.8l GL ; EZ 03/1989 ; RIP 04/2011

    B3 Vari 1.8l CL ; EZ 03/1991 ; RIP 10/2011
    B3 Vari 2.8l GT ; EZ 03/1992

    B3 Vari 2.8l US GL ; EZ 03/1993

  4. #514
    15Zyl - 7100ccm - 458PS Avatar von Crash67
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    Volker
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    Das sollte fr dich ja kein Problem darstellen...


    der TedDI schluckt aktuell
    dem Crash sein Kilometerfresser <--> hier wird ber Crash's Kilometerfresser gesabbelt
    3. Kapitel - Der Bus - <--> Busgemurmel


    Zitat Zitat von Katharine Hepburn
    Life is hard. After all, it kills you.

  5. #515
    Kabelwurm Avatar von E.D.Jod
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    Simon B.
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    Mit freundlicher Lichthupe,
    Der ['Idiot]


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  6. #516
    Fahranfnger Avatar von Duffy
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    Zitat Zitat von mopedfan Beitrag anzeigen
    Ansonsten mal die Zulassungszahlen gecheckt in der Pause -> aktuell nur noch 308 Variant syncros mit 2l 115PS und gerade mal 10 Limo s zugelassen
    Doofe Frage, aber kann das jeder mal eben nebenbei checken?
    Und wenn ja wo?

    Vielen Dank

  7. #517
    alias leodavi Avatar von mopedfan
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    Christian
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    09.07.1996

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    04.01.2008
    www.kba.de

    einmal jahrlich wird ne statistik verffentlicht. ansonsten kann man meines wissens auch einzelne Typschlyssel anfragen, z.B. weil sie nichtmehr gelistet sind oder man nen Zwischenstand haben will...
    bald wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
    Der Umbau - Kommentare
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    ... auf Basis Golf 2 - Rtselrunde



  8. #518
    alias leodavi Avatar von mopedfan
    Name
    Christian
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    09.07.1996

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    Zitat Zitat von Pana Beitrag anzeigen
    knnte es an den Reifen liegen?

    Hab ich soweit nicht erwhn - glaub ich eher weniger, war mit den Sommereifen genauso und auch der Luftdruck passt. nach der Anhngertour hin hab ich Dienstag frh nochmalsde Luftdruck kontrolliert, 1 Reifen hatte 0,2 bar zu wenig, das ist zu wenig Differenz fr sowas.

    Endweder ich hab was bersehen, oder evtl ist was mit den Dnpfern? sind ja alles Gasdruck die ja mit Hochdrcken solange was drin ist?.

    Das Fahrwerk hat jetzt so wie es ist rund 50tkm drauf, alles "Stsandardteile/Aftermarket von namhaften Herstellern, Also Kayaba Excel-G vorne, Original VW-Federn, hinten Sachs Federn aber als einziges weils nur von denen was gibt dieTA-Technix Dmpfer, glaub aber kaum dass es von der HA kommt...

    Was noch zu zun ist sind die Motorlager links und vorne, drhnt unter last mittlerweile ziemlich, aber auf die Richtung sollte sich das nicht auswirken.

    ... vom "Gefhl" ists am ehesten wei eine gebrochene Feder , kam aber schleichend, das klacken beim Gasgeben klingt mehr nach den Motorlagern...
    bald wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
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